O monumental Capitólio é uma réplica do Capitólio em Washington, DC. É um dos edifícios mais emblemáticos da cidade de Havana e ocupa uma área de 38.875 m2. Foi a sede do corpo legislativo da República desde a sua inauguração em 20 de maio de 1929. A fachada é principalmente de estilo clássico, enquanto o interior do edifício é caracterizado pela opulência eclética. Das escadas vemos as imponentes colunas do portal e atrás delas encontramos as portas principais, esculpidas em bronze com baixos-relevos que representam cenas importantes da história nacional. Em ambos os lados da parte mais alta das escadas há duas estátuas de bronze, símbolos de duas virtudes orientadoras: as pessoas e o trabalho. Essas estátuas são obra do escultor italiano Angelo Zanelli.

A Royal Partagás Tobacco Factory, localizada no norte do Parque Fraternidad, uma das mais antigas e famosas fábricas de tabaco de Havana. Foi fundada em 1845 pelo espanhol Jaime Partagás. A Partagás era, ao mesmo tempo, proprietária de algumas plantações de tabaco na região de Vuelta Abajo. Esta é a fábrica mais visitada do país. Quando você visita como um grupo, você descobrirá como as folhas são separadas e classificadas na planta no solo; e como eles torcem, pressionam, adornam e enrolam os charutos nos andares superiores. Atualmente, existem cerca de 500 trabalhadores, que acabam com os charutos de marcas conhecidas como Montecristo ou Cohiba. A fábrica também abriga uma sala de vendas, onde você pode escolher entre uma variedade de charutos e um bar.

O Museu Ferroviário de Havana está localizado na antiga estação de Cristina, construída em 1859. O museu exibe uma grande coleção de locomotivas antigas, fotografias e materiais de sinalização, bem como uma interessante visão geral da história dos trens cubanos. Cuba foi um dos primeiros países do mundo a construir uma rede ferroviária e os trens da ilha começaram a operar pelo menos uma década antes dos da Espanha. Neste museu você encontrará locomotivas a vapor para estradas largas e estreitas, assim como locomotivas diesel e elétricas. Um dos elementos mais importantes do museu é a locomotiva La Junta de Fomento, que foi comprada nos Estados Unidos em 1842. O museu também abriga uma área que reproduz a sala de operações de uma estação de trem na primeira metade do século XX; e uma sala de modelagem ferroviária que exibe modelos em escala de estações ferroviárias e equipamentos.

A cerimônia do Cañonazo de las Nueve é uma das mais antigas e atraentes tradições de Havana. Nos tempos coloniais, o tiroteio sinalizou o fechamento dos portões da cidade murada e a subida da corrente ao longo da entrada do porto. A tradição de disparar um canhão todas as noites às 21h00. Ele foi mantido mesmo depois que a parede foi derrubada e ainda é usado para verificar o relógio.