Das Eisenbahnmuseum von Havanna befindet sich in der alten Station von Cristina, erbaut im Jahr 1859. Das Museum zeigt eine große Sammlung von alten Lokomotiven, Fotografien und Schildermaterialien, sowie einen interessanten Überblick über die Geschichte der kubanischen Züge. Kuba war eines der ersten Länder der Welt, das ein Schienennetz baute, und Züge auf der Insel begannen mindestens ein Jahrzehnt vor denen in Spanien zu fahren. In diesem Museum finden Sie Dampflokomotiven für breite und schmale Straßen sowie Diesel- und Elektrolokomotiven. Eines der wichtigsten Elemente des Museums ist die Lokomotive La Junta de Fomento, die 1842 in den USA gekauft wurde. Das Museum beherbergt auch einen Bereich, der den Operationssaal eines Bahnhofs in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wiedergibt; und ein Eisenbahnmodellierungsraum, der maßstabsgetreue Modelle von Bahnhöfen und Ausrüstung zeigt.

Die Cannon of the Nine Zeremonie ist eine der ältesten und attraktivsten Traditionen von La Havanna. In der Kolonialzeit signalisierten Schüsse die Schließung der Tore der Stadtmauer und den Aufstieg der Kette entlang der Hafeneinfahrt. Die Tradition, jeden Abend um 21.00 Uhr eine Kanone abzufeuern, wurde auch nach dem Umfallen der Mauer aufrechterhalten und dient noch immer dazu, die Uhr zu kontrollieren

Im ehemaligen Präsidentenpalast (1920-1960) gelegen, ist das Museum der Revolution ein farbenfrohes Gebäude mit einer großen Kuppel und einem Stilmix. Ein detailliertes Panorama des Kampfes, den das kubanische Volk für seine Freiheit unternimmt, steht in seinen 38 Zimmern zur Verfügung. Im Außenbereich befindet sich das Granma Memorial, wo die Besucher, geschützt durch eine riesige Glaskiste, das Boot sehen können, in dem Fidel Castro und mehr als achtzig Kämpfer aus dem mexikanischen Exil nach Kuba zurückgekehrt sind, um den Kampf wieder aufzunehmen Unabhängigkeit des Landes

Vielleicht die kultigste aller kubanischen Stärken. Der Bau begann 1589 und wurde 1630 fertiggestellt. Er spielte eine Schlüsselrolle bei der Verteidigung von La Havanna gegen die Einfälle von Piraten und Piraten. Als die Briten La Havanna 1762 angriffen und eroberten, wurde die Burg beschädigt und später, sobald Spanien wieder an der Macht war, wurde es umgebaut und modernisiert. 1764 wurde der Morro um einen Leuchtturm erweitert. Er steht 45 Meter über dem Meeresspiegel und ist zu einem unverwechselbaren Wahrzeichen von La Havanna geworden